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　　20世紀初，法國拉托和瑞士佐萊分別制造了多級沖動式汽機。多級結構為增大汽機功率開拓了道路，已被廣泛采用，機組功率不斷增大。帕森斯在1884年取得英國，制成了臺10馬力的多級反動式汽機，這臺汽機的功率和效率在當時都占地位。 ? ?? ? ? &...

       調壓器在運行過程中發生故障，是輸氣站工作不正常的主要原因。  a) 出口壓力下降或斷氣；  b) 出口壓力上升或關閉壓力過高； c) 直通送氣； d) 出口壓力波動太大。       &...

1. 未投壓縮空氣且壓縮空氣未形成流通通路前，快冷裝置不得送電。     2. 在快冷裝置投運前要充分疏水、暖管，以防對汽缸產生嚴重的熱沖擊，使設備損壞。      3. 在20％負荷進行中壓部分進氣管道反沖洗；在10％負荷進行高壓部分進氣...

(1)汽機快冷真空抽吸空氣法。此時開啟鍋爐過熱器對空排汽門及電動三: 閘閥，高、中壓調速汽閥，使冷空氣由髙溫過熱器向空排汽管進人  經主汽管、主汽閥、調速汽閥、汽缸，進人凝汽器；(2) 汽機快冷強制通風冷卻法。強制通風冷卻法就是用壓縮空氣對停機后 的汽輪機進行強迫冷卻。根據冷卻空氣與工作蒸...

汽輪機快速冷卻電加熱裝置一般情況下用戶通知廠方后，根據路程遠近三到七天內服務到位。由于用戶原因而造成的汽輪機快速冷卻電加熱裝置機損壞不在保修范圍內。滑動部分應保持良好潤滑，使用完后應清除金屬濺沫新汽輪機快速冷卻電加熱裝置機開始使用24小時后應將各部件螺絲緊固一次，尤其要注意銅軟聯和電極之間聯接螺絲一...

????? 現代高參數大容量機組汽缸外部都具有絕熱性能良好的保溫層。加強汽缸保溫對減少散熱損失和減少汽缸各部分溫差的效果十分明顯，但在檢修停機后自然冷卻過程中，由于汽缸散熱條件差、熱容量大，溫度下降很慢，需要很長的冷卻時間。一般采用自然冷卻缸溫到15...

       緊急停止電動機條件?           1)威脅人身安全時。           2)電動機及所屬電氣裝置冒煙起火。 &nb...

KCY調壓器廠家為您介紹調壓器的分類 ? ?調壓器分為手動自耦調壓器和晶閘管調壓器兩種。 ? ?　　 晶閘管調壓器：是一種以晶閘管（電力電子功率器件）為基礎，以智能數字控制電路為核心的 ? ?　　 電源功率控制電器又稱晶閘管調功器，可控硅調...

汽機快冷電加熱裝置：大容量汽輪機熱容量大，保溫性能良好，停機后自然冷卻時間長。當高壓缸級內壁金屬溫度低于150℃時，方可停止汽機快冷盤車和潤滑油系統運行，進行機組的檢修工作。     ...

氣缸快速冷卻裝置技術特點 ? ?·采用了日本富士公司新X系列微機控制技術，以及先進的專家型控制軟件MPT使控溫達到快速自整，穩定可靠。 ? ?·加熱器采用了進口的高溫鉬鉻合金電阻絲以及進口新型結晶氧化鎂絕緣填料，使電加熱的熱效率及壽命大大提高 ? &...