快冷裝置沒有自動斷氣保護，空壓機突然停機時容易造成快冷裝置加熱器燒毀。這個問題沒有辦法解決，只能加強現場監控。

在快冷裝置投入運行過程中，如果突然斷電，由于沒有自動斷氣裝置，冷空氣會直接進入鋼瓶，容易對高溫設備造成冷沖擊，鋼瓶壽命損失大。因此，我們要注意以下幾個問題：

1） 整個快冷裝置必須在盤車狀態下運行。

2） 在快速冷卻過程中，汽缸各部位的溫度必須嚴格在允許范圍內，冷卻速度必須在12以內。汽缸金屬與空氣的溫差必須控制在150℃以內。

3） 快冷裝置運行前，必須將疏水排盡，防止水進入汽缸，必須就地監視控制箱，并對汽缸各部位的溫度和脹差進行檢測和記錄。當加熱器停電或空壓機跳閘時，必須關閉加熱裝置的總入口閥，停止快速冷卻。

4） 在快速冷卻過程中，高、中壓液壓馬達應保持全開狀態，以保證汽輪機周圍的空氣全部供給，使汽輪機汽缸均勻進氣，冷卻均勻。

5） 在冷卻過程中，應逐漸調整氣源溫度，范圍不宜過大。每次降溫應在20℃以內，以保證汽缸溫度平穩、均勻下降。

6） 快速冷卻后必須繼續轉動3小時以上。由于快速冷卻時間短，轉子表面與內部溫差較大，因此必須進行轉動。如果盤車裝置不轉動，溫度可能升高，容易使軸彎曲。

7） 在快速冷卻過程中，應投入低油壓保護。據此投入快冷，氣缸溫差控制在100。C～150.C，在整個冷卻過程中，氣缸溫降基本穩定。